Kolej Transsyberyjska — wszystko co musisz wiedzieć

A więc chcesz się przejechać słynną Koleją Transsyberyjską, tak? Dobrze trafiłeś. Zanim zaczniesz „ściskając w ręku kamyk zielony, patrzeć jak wszystko zostaje w tyle”, upewnij się, że odrobiłeś lekcje i wiesz na co się właściwie piszesz.

Ceny biletów

Przeczytaj wpis o koszcie całej podróży Koleją Transsyberyjską.

Trasy Kolei Transsyberyjskiej

Kolej Transsyberyjska niejedno ma imię. Istnieją trzy główne trasy:

1. Moskwa-Władywostok (od 2011 roku nawet do Phenianu)
2. Moskwa-Pekin (trasa Trans-Mandżurska)
3. Moskwa-Ułan Bator-Pekin (trasa Trans-Mongolska)

Pociągi Kolei Transsyberyjskiej

W poprzednim wpisie wspomniałem, że w teorii pociągi Kolei Transsyberyjskiej to jedynie te, które noszą specjalne nazwy jak Vostok, czy Rossia. Bilety na te pociągi nie uprawniają do przerwania podróży. Innymi słowy musisz pokonać całą wybraną trasę Kolei Transsyberyjskiej w jednym ciągu. Oznacza to po prostu nużącą, niezwykle długą podróż pociągiem. Dla tych, którzy chcą czegoś więcej, istnieją inne pociągi, oznaczone tylko i wyłącznie numerami.

Jeżeli chcesz zatrzymywać się w trakcie podróży w różnych miejscowościach, możesz kupić np. bilet Moskwa-Irkuck i wysiąść po drodze w Nowosybirsku. Aby kontynuować podróż musisz udać się wcześniej na dworzec i dokupić miejscówkę do swojego biletu na najbliższy pociąg. Musisz się jednak liczyć z ryzykiem, że miejsc w pociągu nie będzie i będziesz zmuszony zostać dłużej w mieście. Dlatego lepiej zaplanować podróż wcześniej, przewidując ile dni chcesz spędzić w każdym z miast. Wtedy wystarczy kupić bilety na wszystkie odcinki osobno.

Jaki pociąg wybrać?

Można się kierować według zasady, która w uproszczeniu brzmi: im niższy numer, tym lepszy pociąg. Pociąg o niższym numerze ma zwykle pierwszeństwo przed tym o wyższym numerze. Innymi słowy im mniejszy numer, tym krótszy czas podróży.

Klasy wagonów

Wszystkie wagony w pociągach Kolei Transsyberyjskiej są wagonami sypialnymi. Wagony z miejscami siedzącymi (tzw. obścij) są dostępne tylko w krótkodystansowych pociągach, które kursują po tej samej trasie. W teorii można pokonać trasę Kolei Transsyberyjskiej, korzystając z biletów na wagony typu obścij, ale to zadanie dla skrajnych masochistów. Wymaga to kilkudziesięciu przesiadek i akceptacji komfortu porównywalnego z komfortem starych pociągów osobowych w Polsce.

Zatem w Kolei Transsyberyjskiej masz do wyboru trzy klasy wagonów:

1. Platzkarta—trzecia klasa, czyli najtańsza. Oznacza wagon sypialny bez przedziałów. Wnętrze zorganizowane jest w otwarte bloki po sześć osób każdy. Łóżka są piętrowe.
2. Kupe—druga klasa jest kompromisem pomiędzy ceną a komfortem. Kuszetki zorganizowane są w przedziały z czterema miejscami (łóżka piętrowe).
3. Pierwsza klasa—wagon zawiera dwumiejscowe przedziały z kanapami, które mogą być zamienione w łóżka.

Prywatność

W żadnej z klas nie ma podziału na płeć. Wagony platzkarty i kupe mają z reguły dwie łazienki do dyspozycji wszystkich pasażerów. Nie różnią się one standardem. Natomiast w wagonach pierwszej klasy zdarzają się prywatne, lepiej wyposażone łazienki. Zależy to jednak ściśle od konkretnego pociągu.

Bezpieczeństwo

Wbrew powszechnej opinii najtańsza klasa, platzkarta może być uważana za najbezpieczniejszą. Wynika to z faktu, że wszyscy pasażerowie znają się chociażby z widzenia i nikt obcy nie przejdzie przez wagon niezauważony. Ponadto zarówno w trakcie jazdy, jak i na postojach wagonu pilnują prowadnice (dwie na jeden wagon). Czuwają one, by nikt bez ważnego biletu nie dostał się do środka. Mimo wszystko lepiej cały czas mieć przy sobie wartościowe przedmioty, pieniądze, dokumenty itp.

Pasażerowie

Za wyborem platzkarty przemawia także fakt, że łatwiej o interakcję z pozostałymi pasażerami. Jeżeli wybierzesz jazdę w przedziale, prawdopodobnie Twoje kontakty z Rosjanami ograniczą się do poznania 2-3 osób. Kogo możesz spotkać w pociągu? O tym we wpisie o wrażeniach z podróży Transsibem.

Miejsca w wagonie

W przypadku przedziałów, wybór miejsca nie ma większego znaczenia, natomiast w przypadku platzkarty, warto się nad tym dobrze zastanowić. Na pewno warto unikać miejsc na początku i na końcu przedziału. Tam panuje nieustanny ruch ze względu na umiejscowienie łazienki i samowara. Poza tym z łazienki może unosić się niezbyt przyjemna woń, która skutecznie może obrzydzić podróż przez Syberię.

Schemat miejsc w wagonie typu platzkarta. Dwie toalety, pomieszczenie prowadnic, samowar, palarnia oraz 8 boksów pasażerskich po 6 miejsc każdy.

Zdecydowanie nie warto wybierać miejsc z łóżkami zorientowanymi wzdłuż korytarza. Nie zapewniają żadnej prywatności, a ze względu na pasażerów przechodzących korytarzem, ciężko się wyspać. Poza tym dolne łóżko w ciągu dnia trzeba składać, by wydobyć spod niego stolik. Nawet wtedy miejsca do siedzenia jest naprawdę mało.

Górne, czy dolne?

Jeżeli podróżujesz we dwoje, najlepszą opcją jest wybór jednego górnego, jednego dolnego miejsca po tej samej stronie. Dzięki temu w trakcie dnia masz całą jedną kanapę dla siebie. Możesz na niej siedzieć nawet, kiedy wszyscy inni już dawno śpią. Górne łóżko natomiast pozwala pójść spać o każdej porze, niezależnie od sąsiadów zajmujących miejsca na dole. Poza tym w takiej konfiguracji łatwiej zadbać o bezpieczeństwo bagaży, znajdujących się w kufrze pod dolnym łóżkiem i półką nad górnym.

Jeżeli podróżujesz w pojedynkę, wybór zależy jedynie od Twoich osobistych preferencji.

Prowadnice

Prowadnice utrzymują porządek w wagonie. Dbają o jego czystość, zamykają i otwierają toalety na czas tzw. sanitarnych zon, sprawdzają bilety, rozdają pościele, sprzedają przekąski i napoje. Na czas przejazdu to właśnie one rządzą w pociągu, więc lepiej utrzymywać z nimi pozytywne stosunki.

Postoje

Poszczególne stacje powinny być rozpisane na drzwiach wiodących do palarni lub toalety. Prócz nazwy stacji podana jest odległość w kilometrach od Moskwy oraz czasy przyjazdu i odjazdu. Tradycyjnie w Kolei Transsyberyjskiej używa się jedynie czasu moskiewskiego. Dlatego też zegary na dworcach w całej Rosji pokazują nie czas lokalny, lecz moskiewski. Jedynie lokalne pociągi kursują według lokalnego czasu.

W poszukiwaniu babuszki z kotletem i ziemniaczkami podanymi na chlebie.

Na czas postoju pasażerowie nie mogą korzystać z toalety. W przypadku dłuższych postojów od ok. 10 min, można wyjść z pociągu na peron. Większość stacji jednak jest wyłącznie dla osób wsiadających do pociągu. Najdłuższe postoje trwają ok. 40 minut. Dlatego nie warto oddalać się od peronu, bo niesie to ryzyko spóźnienia się na odjazd. Podczas naszej podróży byliśmy świadkiem zatrzymania pociągu dla jednego gapowicza, ale to raczej wyjątek potwierdzający regułę.

Same stacje, jak i dworce nie są specjalnie atrakcyjne. Warto wyjść jednak odetchnąć świeżym powietrzem i rozprostować kości.

Kupno biletów

Gotowy na podróż? Kup bilety samodzielnie bilety online — skorzystaj z wyszukiwarki tutu.ru poniżej.

Więcej na temat kupna biletów online i u pośredników.

Ostatnia stacja

Wybierasz się w podróż Koleją Transsyberyjską? Zobacz wszystkie wpisy na temat Transsibu i jedź przygotowany. Nie zapomnij podzielić się potem wrażeniami w komentarzu. Powodzenia!